昆明到南宁生鲜冷链的关键是不断链。货物先降温,车厢先预冷,装车留风道,在途少开门,到货先测温再验收。
叶菜、水果和鲜花应在冷库完成预冷。未降温货物装车会拖高车厢温度,导致失水、腐烂或冻伤。
透气箱适合叶菜,泡沫箱加冰瓶适合短途水果,鲜花需保水并防压。包装既要保温,也要保留通风间隙。
堆码不能堵住风道,包装箱离墙留缝;重箱在下、轻箱在上。装卸时快速关门,减少温度波动。
启运温度、设定温度、开门次数和到货温度要留档。若发生超温,先通知收货方,不能直接入库。
收货方按批次核对品名、数量、封条、外观和温度。异常先拍照、隔离并记录时间,便于责任判定。
| 环节 | 标准动作 | 风险 |
|---|---|---|
| 预冷 | 货物和车厢降温 | 货温过高 |
| 装车 | 留风道、快速关门 | 温度波动 |
| 在途 | 温度记录、少开门 | 断链 |
| 到货 | 测温、查封条 | 责任不清 |
| 异常 | 隔离、拍照 | 损失扩大 |
泡沫箱加冰够吗?
短途可用,但需按货物特性和季节核算。
多点卸货可以吗?
可以,但要控制开门时间,敏感货优先卸。
超温还能收货吗?
应先记录并通知委托方,按验收规则处理。
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